Widar Anderssons perspektiv på S är nog viktigt om man verkligen ska förstå hur ett och samma parti kunde ha makten så länge i Sverige trots att vi hade fria val

Det här stycket i Magnus text är särskilt intressant: ”För både Benkö och Wikforss används V-Dem för egna syften – för att stärka traditionella mediers roll respektive varna för politiska motståndare i en svensk kontext. Att Daniel Andersson i sin nya bok Lögnare – om infiltreringen av Sverigedemokraternas informationsavdelning – använder Åsa Wikforss som rättesnöre och återkommande hänvisar till henne om riskerna för okontrollerad informationsspridning, säger något om hur denna berättelse reproduceras.” Det visar på det cirkulära kretslopp som finns inom media, forskning och politik.

Alla med erfarenhet av hotbild och säkerhetsinsatser vet att det är bäst att inte berätta detaljer om säkerhetsarrangemangen och det kan därför vara frustrerande att få frågor om det eftersom icke-svaren tolkas som att man undanhåller något när det faktiskt kan handla om att ett svar kan kompromissa ens säkerhet. Det är så jag tolkar Teodorescu Måwes svar i 30 minuter men det utan att ha någon kunskap om hotbilden, säkerhetsarbetet och donatorn som hon har att göra med. Däremot ombads hon ju inte att redogöra för hur säkerhetsarrangemangen kring henne ser ut, utan frågorna handlade om finansieringen och varför hon inte kan berätta vem som betalar. Hon förklarade att hon inte kan svara för att det skulle kompromissa hennes säkerhet. Så ska man avkräva samma svar av SVT som av dess intervjuperson är det väl just det man ska fråga om – vem betalar och står för SVT-medarbetares säkerhet? Det var dock inte frågan presschefen fick.

MP:s föreslagna elbilsstöd skulle kosta statskassan tiotals miljarder årligen. Norge, som ofta brukar hyllas som en förebild i sammanhanget, har gått miste om mellan 600 och 700 miljarder i uteblivna skatteintäkter på grund av landets frikostiga elbilssubventioner (inte för att det drabbar någon fattig). De allra flesta bedömare är eniga om att elektrifiering och elbilar är framtiden och förr eller senare kommer omställningen att ske oavsett stöd. Frågan är då om det är värt att lägga 20, 30 eller 50 miljarder om året för att snabba på övergången några år?

Skräp kan komma i många former men har samma effekt på oss människor. Man blir på sämre humör när man ser/hör skiten. Det är ju sorgligt och samtidigt mycket begripligt att många vuxna människor avstår från att reagera när en ung person beter sig illa på det sätt som texten beskriver. Tror jag avstod på ett liknande sätt (efter en liknande risk/besvärs-kalkyl) så sent som igår. På samhällsnivå är det ju mer av tydliga reaktioner från omgivningen som egentligen behövs. Signalen som dessa unga, fortfarande formbara, människor får när ingen säger ifrån, är ju antingen att det typ är okej att uttrycka sig så där eller (troligare) att vi inte bryr oss om dem tillräckligt mycket för att tycka att det är värt risken och besväret.