Tesla-anställda måste jobba som strejkvakter

Kritiken mot fackets hantering av den 2,5 år långa strejken mot Teslas svenska bolag växer bland de runt 75 Tesla-anställda som är uttagna i konflikten. Det skriver Tesla Club Sweden, en oberoende sammanslutning för Teslaägare och -entusiaster, som talat med flera av de berörda.¹

– De flesta är så jävla missnöjda över hur det är just nu, säger den strejkande ”Johan” som uttalar sig under fingerat namn.

Det var den 27 oktober 2023 som IF Metall tog ut ett 80-tal medlemmar vid verkstäder i strejk, sedan Teslas svenska bolag TM Sweden vägrat att teckna kollektivavtal.

För att undvika att de strejkande blev av med sin sjukpenninggrundande inkomst och pensionsinbetalningar, beslutade förbundet att göra konfliktersättningen skattepliktig och betala ut den som lön.

I februari fick dock förbundet bakläxa av Skatteverket som i ett beslut konstaterade att konfliktersättningen är skattefri. Det innebar att IF Metall sedan början av 2024 felaktigt betalat in inkomstskatt och arbetsgivaravgifter för de strejkande medlemmarna. 

Därför återbetalas nu de hundratusentals kronor som skatteåterbäring till personerna. Samtidigt blir de nolltaxerare och mister sin sjukpenninggrundande inkomst, SGI, som påverkar rätten till sjuk- och föräldraförsäkring och rätten till a-kassa.

Kent Bursjöö, ekonomichef IF Metall, försäkrade när jag talade med honom i slutet av mars att de strejkande skulle kompenseras fullt ut för Skatteverkets beslut.

– Kommer de i ett läge där de behöver ta ut arbetslöshetsersättning, har vi beslutat att täcka upp för a-kassan, sade Bursjöö då. 

Men en förutsättning för denna kompensation är att de strejkande också betalar tillbaka skatteåterbäringen till IF Metall. Förbundet betalar sedan in motsvarande 18,5 procent i tjänstepension, vilket ska motsvara den allmänna pensionsavgiften.

Flera strejkande som Tesla Club Sweden har pratat med är dock kritiska både vad gäller den ekonomiska lösningen och hur IF Metall kommunicerat. 

– Vi saknar tydliga och konsekventa svar på hur betalningar, skatter och deras ansvar ser ut, säger Janis Kuzma, som strejkat utanför Tesla i Malmö sedan starten i oktober 2023.

Kuzma menar att Bursjöös ton gentemot de strejkande varit hård och otrevlig, bland annat i intervjuer med fackets egna tidning Dagens Arbete.

– Man borde ha diskuterat lösningarna med oss innan man gick ut med nyheten om skatten, säger Janis, som också menar att det vore oansvarigt att betala tillbaka några pengar till IF Metall innan allt är klarlagt.

Han får medhåll i kritiken av den strejkande ”Johan”.

– Sedan årsskiftet har de blivit helt skumma, säger ”Johan”, som menar att informationen brustit i allt som kretsar kring strejken.

– Hade IF Metall varit min arbetsgivare, hade jag sprungit därifrån för länge sen. De agerar som att det är vi som inte har rätt till någonting, det känns som att de lägger mer energi på att bråka med oss strejkande än på att lösa konflikten, tillägger han.

Johan uppger för Tesla Club Sweden att IF Metall sedan den 1 april infört ett arbetskrav för att få ut konfliktersättning. De uttagna medlemmarna måste nu arbeta 40 timmar i veckan, antingen fackligt eller som strejkvakt.

Tidigare har det inte funnits något sådant arbetskrav.

De nya reglerna innebär att industrifackets behov av att hyra in personal minskar, enligt Jesper Pettersson, pressansvarig på IF Metall.

– Det är viktigt att de strejkande engagerar sig och bidrar på de sätt de kan i kampen för kollektivavtal. Därför vill vi att de strejkande medlemmarna också deltar i olika aktiviteter som ingår i konflikten, till exempel att stå strejkvakt eller delta i möten under ordinarie arbetstid, säger Pettersson till Carup.²

Enligt uppgifter till bilsajten har det tidigare varit ett problem att de strejkande tagit extra arbeten, och därmed fått dubbel inkomst, både från strejkersättning och lön – något som egentligen är förbjudet enligt fackförbundets stadgar. Samtidigt har många av de strejkande upplevt en stor tristess av att ha varit utanför arbetslivet i flera år.

Det skärpta arbetskravet har fått Johan tappat lusten för att fortsätta aktionen.

– Ska jag stå där utanför åtta timmar om dagen kan jag lika gärna gå in och jobba, och få alla statliga garantier i stället, säger han till Tesla Club Sweden.

Samtidigt menar en pensionsexpert som klubben varit i kontakt med att det inte går att kompensera de strejkande så som IF Metall vill.

Det går inte att betala tjänstepension för någon som inte varit anställd och fått en vanlig lön utbetald, uppger Pia Schiller, presskontakt på Fora.